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合浦海上丝绸之路及其特色旅游资源开发初探
点击:4047  来源:合浦海上丝绸之路研讨会论文集  作者:甘永萍

合浦海上丝绸之路及其特色旅游资源开发初探 
甘永萍
(广西师范学院管理科学学院副教授)

    摘  要:文章在广西合浦海上丝绸之路旅游资源特色的基础上,提出了加快海上丝绸之路旅游资源开发的建议。 
    “海上丝绸之路”是指从中国南方沿海地区出发,经过南海、马六甲海峡、印度洋、波斯湾、红海等海域,抵达东南亚、南亚、西亚、欧洲、非洲等地的海上交通线,它是古代中国与外国进行经济文化交流的重要通道之一。尽管海上丝绸之路贸易的昔日辉煌已经载入史册,但其对沿岸各地社会经济文化的影响是深刻的,因此探索和研究古代海上丝绸之路具有极为重大的现实意义和历史意义,对促进旅游业的发展也有重要价值。 
    一、合浦海上丝绸之路概述 
    根据我国历史文献上记载,由于陆上丝绸之路经过国家较多,常因战争受阻,且不时受到西域匈奴的袭扰,因此必须在西南寻求通往东南亚等国的海上丝绸之路。汉代中国西南的海上交通贸易以日南(今越南中部)、徐闻(今广东雷州半岛)、合浦(今广西北海市)为中心。据《汉书·地理志》记载,“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月,有都元国。又船行可四月,有邑卢没国。又船行可二十余日,有谌离国。步行可十余日,有夫甘都卢国。自夫甘都卢国船行可二月余,有黄支国,民俗略与朱崖相类。其州广大,户口多,多异物,自武帝以来皆献见。……自黄支船行可八月,到皮宗。船行可二月,到日南、象林界云。黄支之南,有已程不国,汉之译使自此还矣。”[1]史书上记载的这条航线,是有关中国与东南亚、南亚海上交通的最早的系统记载,其中的合浦港曾一度是最为繁荣的港口。因汉代的日南与东南亚等国距离最近,因此海上丝绸之路始发港第一个便选在日南,后因日南郡的林邑蛮反叛劫杀来往的外国使节和客商,故日南这条通道因此闭塞。日南这条通道闭塞以后,便选择当时合浦郡治以东的徐闻县,作为海上丝绸之路的始发港,然而,徐闻县无内河作为依托,加上土地贫脊干旱,每年多台风袭击,且港口开阔,无阻挡风浪之屏障;而当时合浦地理环境优越、土地肥沃、物产丰富,有内河南流江作依托,县内河流纵横、港湾众多,又是合浦郡治所,为北部湾沿海的经济、政治中心,故不久徐闻港便被合浦港所取代。自秦始皇挥戈南越,开凿灵渠和桂门关分水坳,沟通了珠江水系、湘江水系及北部湾水系,打通了长安(今西安)或中原地区至合浦的水道,使合浦成为中国出入东南亚最近最便捷的海上通道。这就是我国汉代以合浦为中心,从长安出发经沔水人长江进洞庭湖,入湘江,过灵渠,进漓江,人桂江、浔江,进北流江,过分水坳(桂门关),入南流江,经合浦乾体港出海,出海后,一条可过南海直抵爪哇国,另一条可过马六甲海峡,进孟加拉湾,过印度洋,入波斯湾或红海到达地中海沿岸的大秦(古罗马帝国)诸国的海上丝绸之路航线。该航线的开通,使大批北方农民和商人南下合浦,带来了中原先进的文化和技术,加快了合浦地区的开发,同时中原地区的商人或使团由合浦扬帆启航,可前往东南亚、南亚,乃至欧洲等地。另外,外国商人或使团由合浦登陆,沿南流江、经西江、溯桂江、过灵渠,进入湘江就可直抵中原地区,促进了各国相互间的经济文化交流。后来合浦由于河流泥沙淤填,陆地已向大海延伸了几公里,地理环境的变化使汉代以合浦为始发港的海上丝绸之路成为了历史。 
    二、合浦海上丝绸之路旅游资源的特色 
    作为汉代海上丝绸之路始发港的合浦,在漫长的海上丝绸之路贸易往来过程中遗留下来许多历史遗迹(址),这是对旅游者有吸引力的旅游资源。这些旅游资源总体呈现如下特色: 
    1.旅游资源具有商业贸易的特点 
    海上丝绸之路的兴起与发展,促使了合浦工商、手工业的发展。汉代合浦的丝绸生产已经得到普遍的发展。当时合浦北部地区的寨圩、乐民、福旺(今属浦北县)以生产天然树蚕(木蚕)丝绸为主,合浦中部地区的常乐、石康则生产桑蚕丝绸为主。合浦生产的丝绸,一为交趾商人所购,一为外夷商人所购。[2]近十几年来,在合浦廉州附近及沿海的老哥渡、廉州镇窑上街,先后发现许多汉代陶瓷窑址群的遗址,并出土了大量的青白瓷和白瓷碎片,及夹砂陶器,这些汉代陶瓷窑址大都建在郡治廉州附近和乾体港附近,可想而知这里生产的陶瓷产品,大多是为当时出口东南亚等国服务的。合浦南珠驰誉于世,千古流传“合浦珠还”的故事,反映了合浦一带珍珠生产的盛衰。现存的白龙珍珠城遗址也反映了当时采珠之盛况。合浦盛产珍珠,故当时设有专营珍珠的市场,史籍记载:“汉合浦有珠市,在今卖鱼街。”[2]汉代合浦不但是丝绸、陶瓷、珍珠和茶叶的产地,也是集散地。海上丝绸之路历史遗留的旅游资源也“记录”了合浦乃至中国与世界开展贸易往来的历史,当时中原商人在合浦采购丝绸、陶瓷、珍珠和茶叶等商品后,便结队远航东南亚等国,交换玛瑙、琥珀、香料、璧琉璃等奇石异物。东南亚等国商人,携玛瑙、璧琉璃、香料、琥珀等,在合浦交换合浦的丝绸、陶瓷、珍珠、茶叶等商品,不必长途跋涉到中原地区。近年来,在当年海上丝绸之路沿岸的印度尼西亚苏门答腊、爪哇和加里曼丹等地发掘出属我国西汉的雕像和浮雕、五铢钱、陶鼎、陶魁等[3];在合浦汉墓的随葬中有大量的琉璃、玛瑙、琥珀、水晶佩饰品和玻璃器皿等。经国家历史博物馆的有关专家鉴定,玻璃杯为波斯所产,金花球为印度所产,合浦汉墓出土最多的是玛瑙,其雕刻艺术也大都是外国风格,这些文物都是合浦与东南亚等国交通贸易的佐证。惠爱桥(位于廉州镇,桥身全部用印尼产的坤甸木建造)、南康镇解放路(街道长数百米,为骑楼式建筑街区)等旅游景点也渗透着商业贸易的气息。 
    2.旅游资源较丰富,文化底蕴较深厚 
    在中外海上丝路交往中,文化的交流也是重要内容,有人称之为“文化之路”,它把印度、希腊、埃及、波斯、罗马等文明古国的文化和中国文化连接起来,不仅把中国灿烂而独特的文化和创造发明,如丝绸、陶瓷、指南针、火药、造纸、活字印刷技术、医学、中草药等传送到世界各国,同时也把外国的玛瑙、水晶、琥珀等工艺品,以及香料和各种奇异动植物等输送到中国,这些交流促进了东西方文化的发展,留下的历史遗迹成了旅游资源中的重要组成部分。据统计,今合浦县有国家级重点文物保护单位大士阁、汉墓群,县级重点文物保护单位文昌塔、东坡亭、海角亭、惠爱桥等70多个文物古迹,还有许多人物、传说、故事,而且这些文物古迹大多具有较深厚的文化底蕴,主要有汉墓文化、南珠文化、陶瓷文化和碑刻文化等。如在合浦廉州镇东南3公里的清水江至环城乡禁山村一带的汉墓群,面积约68平方公里,南北长约18公里,东西宽约5公里,是国内外著名的大型汉墓群之一。据勘探调查,汉墓保护区内,约有汉墓近万座。近30年间,清理发掘的汉墓数百座,出土了珍贵文物逾万件之多。其中有青铜器、玉器、金、银器、陶瓷器、古钱币,以及舶来品香料、玻璃器皿、璧琉璃、玛瑙、水晶、琥珀等饰物及工艺品,和外国风格的黄金饰物。[2]这些文物不仅反映了其工艺特色,还体现了中国和外国历史文化发展的内容,而且从汉墓的结构及随葬品来看,汉墓墓主有的相当于郡守一级的官吏,有的属富商大贾,在汉墓出土的文物中,也发现用珠贝雕刻佛像的器物,说明他们受外国商人的影响,自身的文化受到潜移墨化的影响,可见合浦的汉墓葬文物丰富,文化积淀深厚。 
    珍珠历来被视为富贵宝物,象征着纯真、尊贵和权威,又因珍珠含有各种人体不可缺少的微量元素,佩戴珍珠饰物,还可治病防病,故深受国内外人士的青睐。合浦沿海湾是繁衍珍珠贝的最佳场所。据史籍记载,合浦珍珠也称南珠,是世界名珠,早在战国时代,合浦便开始珍珠生产,并利用珍珠作饰物和药品,汉代合浦沿海珠民均以珍珠作项链、手链、耳坠等饰物;中国历代都把合浦珍珠当作向朝庭进贡的稀世珍宝。随着合浦珍珠最初作为商品,传播海外,珍珠的养殖技术、珍珠工艺品加工技术以及珍珠的传说故事等,也相继传播海外,对东南亚各国经济、文化的发展产生了很大的影响。这就是对旅游者有较大吸引力的南珠文化。 
    陶器是中华民族的一大发明,在很长一段时间里成为了对中国印象的符号,研究合浦历代生产的陶瓷器,不仅可以追述瓷器的发展及其工艺特色,而且还可以与当时的社会发展相联系。 
    合浦是文化发达的地方,历代有许多文人学士或重臣到合浦做官,或执行朝廷的某项使命,或被贬谪至此。在廉州镇合浦师范校园内的东坡亭的四周回廊壁间均嵌有苏东坡在合浦时写的诗文以及清代历任合浦郡守和文士题咏的碑刻;廉州镇的海角亭的亭廊和壁间历代碑记题咏,这些都是研究古碑刻、书法和文学艺术的珍贵资料。 
    三、加快合浦海上丝路旅游资源开发的建议 
    1.深入开展调查研究与开发评价工作 
    首先,对现实及潜在旅游资源进行调查,了解合浦与海上丝绸之路相联系的遗址(迹)、事件、人物及其相关旅游资源的状况,同时注重对海上丝绸之路旅游资源文化内涵的发掘,合浦的汉墓文化、陶瓷文化、南珠文化和碑刻文化等所囊括的不仅仅是其文化本身的内容,还是海上丝绸之路旅游资源的重要组成部分,更广泛地体现了我国历史文化的内容,因此这些文化旅游资源开发不仅可以追述其文化的发展及其工艺特色,还可以与我国的文明发展相联系,这些就是吸引国内外游客的文化旅游资源;其次对旅游资源进行评价和开发的可行性分析,了解其历史及现实价值,做好旅游规划,确定开发方式和开发顺序;第三在旅游资源开发上要注意弘扬人文精神,体现以人为本的思想,开发专项文化旅游线路,揭示其文化内涵,展现应有的人文精神。例如,针对爱好历史文化知识的游客,可开发碑刻诗词文化游、古汉墓文化游、陶瓷文化游和南珠文化游等,同时结合当地的民风民俗资源开展丰富多彩的人文活动,让游客参与,更能体味厚重的历史文化。 
    2.加大宣传力度 
    充分利用各种宣传媒体加大对海上丝绸之路文化、旅游和经济的宣传力度和深度。首先组织专家学者和有关部门制作海上丝绸之路文化、旅游等专题片和其他音像制品,编著相应的旅游书籍,深入地介绍有关景点内容及文化内涵;其次兴办以海上丝绸之路为主题的系列书画展览、研讨会、讲座、考察和举行知识竞猜等相关文化活动;第三利用报刊、广播电视、网络和名人效应等制作广告、宣传画,开设专栏等广泛宣传。通过宣传,帮助现实及潜在的游客了解合浦旅游资源的基本情况,甚至知悉每一处景观、每一件文物的文化内涵,以便广泛地吸引海内外游客,开拓旅游市场。 
    3.联合开发 
    海上丝绸之路是历史上商业贸易之路,它又构成了对今天人们具有吸引力的旅游线路,因此一方面可以结合商贸、城建、休闲等活动进行综合开发,另一方面可以加强与海上丝绸之路历经的国家和地区合作,对旅游资源进行“大旅游”整合,共同发展旅游业。第一,构建海上丝绸之路旅游文化圈,古代留给中国南方沿海地区的历史文化遗产是非常有价值的,对于它的开发利用应该是从整体上来考虑各城市之间的联合,构建海上丝绸之路旅游文化圈,同时结合丰富的滨海旅游资源,建设海洋观光旅游带,广西要重点考虑以汉代海上丝绸之路始发港旅游文化为中心的环北部湾南亚热带海洋观光旅游带的建设;第二,开辟海上丝绸之路旅游线路,鼓励和支持国内旅行社与国外旅行社联合调查、考察,并开辟我国南方沿海的海上丝绸之路国内旅游线路,以及通往东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲的海上丝绸之路国际旅游线路;第三,联合开展学术交流,招商引资,加强宣传,扩大影响,更好地推动地方经济的进一步发展。 
    4.重视生态环境和文物古迹的资源保护 
    在开发海上丝绸之路旅游资源的过程中,要特别重视增强人们的文物保护和生态环境维护意识,强调在可持续发展的原则下合理开发旅游资源,从而达到因地制宜,开发特色旅游资源的目的。对已损伤的文物、遗址要采取得力措施加以保护和维修,绿化、美化人文景观和自然景观,防止人为的破坏行为,以维护生态平衡。同时,海上丝绸之路作为宝贵的历史文化遗产,海外乃至联合国教科文组织对这一历史文化遗产的研究、开发和利用都十分关注[4],可利用这一契机,积极申报世界文化遗产。 
    参考文献 
    [1]周家干.合浦乾体古港作为“海上丝绸之路”始发港探源.广西地方志,2002,(5):71~74 
    [2]http://www. chinahepu.com 
    [3]廖国一.中国古代最早开展远洋贸易的地区——环北部湾沿岸.广西民族研究,1998,(3) 
    [4]http://news.hotoa.com.cn

选自科学出版社2006年《海上丝绸之路研究:中国·北海合浦海上丝绸之路始发港理论研讨会论文集》 


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